8230-27360 Εκσκαφέας Kobelco SK200 210 230-8-6E Kawasaki swing motor περιστροφική αντλία αντι-swing βαλβίδα ισορροπίας βαλβίδα μπλοκ
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | GVO |
Αριθμό μοντέλου: | SK200-6 SK350-8 SK330-8 SK200-8 SK260-8 SK210 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1pcs |
---|---|
Τιμή: | Negotiable price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής |
Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 2-7 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Ali πληρωμή, L/C, Paypal |
Δυνατότητα προσφοράς: | 380pcs |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Αριθμός τμήματος: | Καθαρό νερό | Όνομα μοντέλου: | SK200-6 SK350-8 SK330-8 SK200-8 SK260-8 SK210 |
---|---|---|---|
Υπηρεσία μετά την πώληση: | Υποστήριξη μέσω διαδικτύου | Υπόθεση: | 100% καινούργιο |
Μέγεθος: | Τυπικό μέγεθος/προσαρμοσμένο μέγεθος | Συμφωνία: | Ταιριάζει με τα περισσότερα μοντέλα εξορυκτών |
Εφαρμογή: | Εκσκαφέας | Ονομασία προϊόντος: | Εκσκαφέας Kobelco Kawasaki κλίση κινητήρα περιστροφική αντλία αντι-κλίση βαλβίδα ισορροπία βαλβίδα μ |
Εφαρμόσιμες βιομηχανίες: | Καταστήματα οικοδομικού υλικού, καταστήματα επισκευής μηχανημάτων, λιανική πώληση, οικοδομές | Ειδικότερα: | Εκσκαφέας Kobelco SK200 210 230-8-6E Kawasaki swing motor περιστροφική αντλία αντι-sway βαλβίδα ισορ |
Επισημαίνω: | 8230-27360 τροχαία αντλία με κινητήρα κλίσης,Τροχαία αντλία για εκσκαφείς,SK200 Ροτοριακή αντλία με κινητήρα κυματισμού |
Περιγραφή προϊόντων
8230-27360 Εκσκαφέας Kobelco SK200 210 230-8-6E Kawasaki κυλιόμενη μηχανή περιστροφική αντλία αντι-κυλιόμενη βαλβίδα ισορροπία βαλβίδα μπλοκ
Ετικέτα | ΓΤΟ |
Εφαρμογή | Υδραυλικός εξορυκτής |
Αριθμός μοντέλου. | SK200-6 SK350-8 SK330-8 SK200-8 SK260-8 SK210 |
Υπόθεση |
100% Νέο
|
Μέγεθος | Τύπος |
Πακέτο | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
Προσαρμογές | Υψηλή ποιότητα |
Τιμή εργοστασίου | |
Αρκετή απογραφή |
Εκσκαφέας Kobelco Kawasaki κλίση κινητήρα περιστροφική αντλία αντι-κλίση βαλβίδα ισορροπία βαλβίδα μπλοκ
Αρχή λειτουργίας
- Αρχική κατάσταση: και οι δύο πόρτες ελαίου λειτουργίας Α και Β βρίσκονται σε κατάσταση χαμηλής πίεσης, ο κινητήρας δεν έχει ξεκινήσει να λειτουργεί και οι βαλβίδες κατά της κλίσης στα αριστερά και δεξιά είναι σε συνδεδεμένη κατάσταση.
- Κατά τη διάρκεια της περιστροφής: η είσοδος του ελαίου του εργασιακού λιμένα B είναι υψηλής πίεσης και η επιστροφή του ελαίου του εργασιακού λιμένα A είναι χαμηλής πίεσης.Η βαλβίδα κατά της κλίσης στα αριστερά επηρεάζεται από την πίεση εισόδου πετρελαίου, και το έλαιο πίεσης εισέρχεται στην εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας αντιεπιτάχυνσης μέσω της τρύπας του αεριωθούμενου α, ξεπερνώντας το ελατήριο της βαλβίδας αντιεπιτάχυνσης στα δεξιά,έτσι ώστε η αριστερή πλευρά είναι σε κλειστή κατάσταση.
- Όταν η περιστροφή σταματά, αρχίζει η ανάκαμψη: Μετά την διακοπή της περιστροφής, υπό την επίδραση της αδράνειας, η πύλη λειτουργίας A γίνεται υψηλής πίεσης, και η πύλη λειτουργίας B είναι σε χαμηλή πίεση.Η πίεση της βαλβίδας κατά της κλίσης στην πλευρά Α αυξάνεται, έτοιμη να ξεπεράσει το ελατήριο της βαλβίδας αντι-εξαρτήσεως στην πλευρά Β και το λάδι στην εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας αντι-εξαρτήσεως.Το έλαιο στην εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας αντιεπιτάχυνσης της πλευράς Β πρέπει να εκπιέζεται μέσα από την τρύπα του αεριωθούμενου ατμοσφαιρίουΑυτή τη στιγμή, τα κανάλια και στις δύο πλευρές του Α και του Β είναι ακόμα σε κλειστή κατάσταση, αλλά έτοιμα να αναπηδήσουν.
- Αμβλύνσεις από ανάκλαση: Λόγω των επιδράσεων των τρυπών α και β, το έλαιο πίεσης από την πλευρά Α εισέρχεται στην πλευρά Β μέσω της τρυπής β.που καθιστά τα κανάλια Α και Β αδύνατον να συντηρούνται συνεχώς.
- Τέλος της 1ST ανατροπής: Λόγω της επίδρασης της αμβλύνσεως της ανατροπής b, η πίεση στην πλευρά Α είναι υψηλότερη, έτσι ώστε η βαλβίδα κατά της κλίσης στην πλευρά Α συνεχίζει να ξεπερνά τη δύναμη του ελατηρίου στην πλευρά Β.Επιτέλους., η βαλβίδα κατά της κλίσης στην πλευρά Α κλείνει το κανάλι και ολοκληρώνει την πρώτη ανατροπή.
Λειτουργία
- Αποφυγή κλίσης: Όταν ο εξορυκτής σταματά να περιστρέφεται, αποφεύγει αποτελεσματικά την στιγμιαία θετική και αντίστροφη εναλλακτική δράση του υδραυλικού κινητήρα που προκαλείται από την αδράνεια,εμποδίζει το άνω μέρος να κυματίζεται μπρος και πίσω, και κάνει την περιστροφή πιο ομαλή.
- Προστασία του υδραυλικού συστήματος: Μείωση των ζημιών του υδραυλικού συστήματος που προκαλούνται από ταραχές πίεσης και διακυμάνσεις πίεσης κατά τη διάρκεια της πέδησης περιστροφής,και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των υδραυλικών εξαρτημάτων.
- Βελτίωση της άνεσης λειτουργίας: επιτρέψτε στον οδηγό να αισθάνεται μια πιο ομαλή δράση κατά τη λειτουργία του εξορυκτήρα για να περιστρέψει, και να βελτιώσει την άνεση και την ακρίβεια της λειτουργίας.
Γενικά ερωτήματα:
1- Τι παράγετε κυρίως;
Α. Η κύρια δραστηριότητά μας είναι τα υδραυλικά ανταλλακτικά, η βαλβίδα ασφαλείας, η αντλία ταχυτήτων, η υδραυλική αντλία, η βαλβίδα ελέγχου, η βαλβίδα τροχαίου κινητήρα, ο κινητήρας κλίσης, το κιτ σφραγίδων, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, η βαλβίδα σολενοειδούς, η συναρμολόγηση του κινητήρα.κλπ.
2Έχετε αποθέματα για τα αγαθά;
Ε: Έχουμε άφθονο απόθεμα για πολλά αντικείμενα στην αποθήκη.
3Δοκιμάζετε όλα τα αγαθά σας πριν την παράδοση;
Α: Ναι, έχουμε 100% δοκιμή πριν την παράδοση.
4Ξέρω μόνο το μοντέλο του εξορυκτήρα, αλλά δεν μπορώ να προσφέρω ανταλλακτικά.
Αν είναι δυνατόν, μπορείτε να μας στείλετε την παλιά φωτογραφία, την πινακίδα ή το μέγεθος για αναφορά.
5Μπορώ να παραγγείλω ένα από τα δείγματα μας για εξέταση πρώτα;
Α: Φυσικά!
Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας για έρευνα & orde
Αν δεν είστε σίγουροι για το μοντέλο και τον αριθμό μέρους - επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp