Η αρχή λειτουργίας της υδραυλικής κυλινδρικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικού ηλεκτρικού συστήματος Xugong 210 βασίζεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης και της υδραυλικής πίεσης, η οποία περιλαμβάνει κυρίως τις ακόλουθες καταστάσεις:η αρχή λειτουργίας της άμεσης δράσης της σπείρας ηλεκτροσυσσωματωτικής βαλβίδας: όταν η ηλεκτρομαγνητική τροχιά ενεργοποιείται, παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο ενεργεί στον τροχό, κάνοντας τον τροχό να κινείται ενάντια στην αντίσταση, όπως η δύναμη του ελαστικού,αλλαγή της θέσης του τροχού στο σώμα της βαλβίδαςΓια παράδειγμα, η φυσιολογικά κλειστή βαλβίδα ηλεκτροσόκ άμεσης δράσης, όταν ενεργοποιείται,ο πυρήνας της βαλβίδας είναι ανυψωμένος-Κατάσταση απενεργοποίησης: όταν η ηλεκτρομαγνητική τροχιά απενεργοποιείται, το μαγνητικό πεδίο εξαφανίζεται,και ο πυρήνας της βαλβίδας επιστρέφει στην αρχική του θέση υπό την επίδραση της δύναμης του ελατηρίουΑρχή λειτουργίας της δοκιμαστικής σφραγίδας ηλεκτροσόκ: η σπείρα ηλεκτροσόκ ενεργοποιείται.και το ηλεκτρομαγνήτη της πιλοτικής βαλβίδας ενεργείΠρώτα, η μικρή πύλη πετρελαίου της δοκιμαστικής βαλβίδας ανοίγει, έτσι ώστε το πετρέλαιο πίεσης στον άνω θάλαμο του κύριας τροχιάς της βαλβίδας να εκφορτώνεται μέσω της πύλης δοκιμαστικής βαλβίδας,και μειώνεται η πίεση στον άνω θάλαμο του κύριας τροχιάς της βαλβίδας, με αποτέλεσμα τη διαφορά πίεσης μεταξύ του άνω και του κατώτερου θαλάμου του κύριας τροχιάς της βαλβίδας.Το κύριο τροχείο κινείται προς τα πάνω για να ξεπεράσει την αντίσταση όπως η δύναμη του ελαστικού- κατάσταση απενεργοποίησης: η ηλεκτρομαγνητική τροχιά είναι απενεργοποιημένη,ο ηλεκτρομαγνήτης της πιλοτικής βαλβίδας επαναπροσαρμόζεται, η πύλη δοκιμαστικής βαλβίδας κλείνει και το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στην άνω κοιλότητα του κέντρου της κύριας βαλβίδας μέσω διαύλων όπως οι τρύπες ισορροπίας,έτσι ώστε η πίεση της άνω κοιλότητας του κεντρικού πυρήνα βαλβίδας αυξάνεταιΥπό την κοινή δράση της πίεσης και της δύναμης του ελαστικού, ο πυρήνας της κύριας βαλβίδας κινείται προς τα κάτω, κλείνοντας την πύλη της κύριας βαλβίδας και κόβοντας το υδραυλικό πέρασμα πετρελαίου.Αρχή λειτουργίας τριών θέσεων τετραδιάστατης βαλβίδας ηλεκτροσόκ: η τροχιά βρίσκεται στη μεσαία θέση υπό την επίδραση της δύναμης του ελαστικού, και αυτή τη στιγμή, η πύλη P (επιδοχή ελαίου), η πύλη A,Το λιμάνι Β (λιμάνι εργασίας πετρελαίου) και το λιμάνι Τ (λιμάνι επιστροφής πετρελαίου) αποκόπτονται το ένα από το άλλο.- Δύναμη στην αριστερή θέση: ενεργοποιείται η αριστερή ηλεκτρομαγνητική τροχιά, η οποία παράγει μαγνητική δύναμη για να προσελκύσει το τροχό για να κινηθεί προς τα δεξιά,έτσι ώστε η πύλη P να συνδέεται με την πύλη AΤο υδραυλικό λάδι ρέει από την πύλη P στην πύλη A, ωθώντας τον κινητήρα να ενεργοποιηθεί, και το λάδι από την πύλη B ρέει πίσω στη δεξαμενή πετρελαίου.ισχύς στην δεξιά ηλεκτρομαγνητική τροχιά, ο τροχός κινείται προς τα αριστερά, η πύλη P επικοινωνεί με την πύλη B, η πύλη A επικοινωνεί με την πύλη T, η κατεύθυνση ροής του υδραυλικού ελαίου αλλάζει και ο κινητήρας πραγματοποιεί αντίστροφη δράση.

Τι παράγετε κυρίως;

Η κύρια επιχείρησή μας είναι τα υδραυλικά ανταλλακτικά.

βαλβίδα ασφαλείας,

αντλία ταχυτήτων,

Υδραυλική αντλία, βαλβίδα ελέγχου,

Τραβ Μότορ Άσι,

κινητήρα κλίσης,

Συσκευή φώκιας,

Ηλεκτρικά εξαρτήματα

ηλεκτρική βαλβίδα,

συγκρότηση κινητήρα.κλπ.

Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας για έρευνα & orde

Αν δεν είστε σίγουροι για το μοντέλο και τον αριθμό μέρους - επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp